
„România va pierde un contributor important la bugetul de stat, mii de locuri de înaltă calificare și un pilon important al industriei aviatice românești. În măsura în care Blue Air ar dispărea, piața lăsată liberă de Blue Air nu va fi ocupată de către Tarom, ea însăși în dificultate, ci de către principalul nostru competitor. Această companie, în ultimele luni, a preluat deja, fără niciun cost, multe din rutele dezvoltate cu investiții masive în ultimii ani de către Blue Air și a ajuns să deservească, în septembrie 2020, peste 60% din piața de transport aerian din România”, spune Oana Petrescu, directorul general Blue Air, într-o scrisoare deschisă adresată Senatului României.
Ea continuă spunând că, în această situație, competitorii vor angaja piloți, însoțitori de bord, ingineri și tehnicieni care nu vor plăti decât parțial taxe în România, ceea ce ar fi un dezavantaj pentru economia locală.
„Sper că nu asta vă doriți și că decizia dumneavoastră, aproape unanimă, este o uriașă neînțelegere”, mai spune Oana Petrescu.
0 comments :
Trimiteți un comentariu