Costurile pentru transporturile de bunuri din China în Europa s-au triplat în ultimele opt săptămâni, până la niveluri record, în contextul în care un deficit de containere goale perturbă lanțurile comerciale globale, potrivit FT.Transportul unui container de circa 12 metri lungime din Asia până în nordul Europei a crescut de la circa 2.000 de dolari în noiembrie 2020 la peste 9.000 de dolari în ianuarie 2021, conform transportatorilor și importatorilor citați de publicația americană.
„Este vorba de un blocaj. (...) Aceste prețuri sunt alimentate de clienții care se bat pentru o resursă limitată, și-anume containerele”, a declarat Lars Jensen, specialist în cadrul firmei de consultanță SeaIntelligence.
Mii de containere goale au rămas blocate în Europa și în SUA în prima jumătate a anului 2020, când transportatorii au anulat sute de curse din cauza restricțiilor impuse pentru a opri răspândirea virusului – ceea ce a conturat o încetinire a comerțului global.
Când cererea pentru bunuri produse în Asia a revenit printre țările vestice în a doua jumătate a anului, competiția dintre transportatori pentru containerele disponibile a dus la o creștere bruscă a prețurilor.
„Am trecut de la o scădere abruptă direct la volume de transport aflate la un maxim istoric”, a declarat John Butler, președinte al World Shipping Council.
Traficul ridicat din porturi creează blocaje, ceea ce contribuie la prețurile ridicate, în contextul în care transportatorii percep tarife suplimentare pentru că trebuie să aștepte mai mult până să descarce.
0 comments :
Trimiteți un comentariu