
Compania a declarat că industria vehiculelor electrice din China și politicile guvernamentale ale Beijingului s-au schimbat semnificativ de când au fost semnate acordurile, mai precis în 2017 și 2018. Totuși, Ford nu a specificat ce schimbări au dus la decizia de a încheia parteneriatul cu Zotye.
Săptămâna trecută, Ford a declarat că societatea sa mixtă cu grupul chinez Chongqing Changan Automobile va începe să producă modele electrice Mustang Mach-E. Grupul a mai adăugat că va folosi un „model de business mai flexibil în China” prin care își va utiliza operațiunile deja existente în țară și alte regiuni.
În 2017, în timpul unei vizite a fostului președinte Donald Trump în China, Ford și Zotye au declarat că vor investi împreună 756 de milioane de dolari pentru a lansa un joint venture dedicat vehiculelor electrice. Ulterior, companiile au semnat un memorandum pentru o nouă societate care ar produce vehicule electrice pentru industria de ride-hailing.
Vânzările de mașini electrice, hibride și pe bază de hidrogen din China ar trebui să ajungă la 20% din totalul vânzărilor auto până în 2025, de la 5% în prezent, spun autoritățile de la Beijing.
În prima jumătate a anului trecut, Tesla a devenit cel mai mare comerciant de automobile electrice din China.
0 comments :
Trimiteți un comentariu