Volkswagen vrea să-și construiască șase fabrici de baterii pentru mașini electrice în Europa

Volkswagen a luat târziu star­tul în cursa pentru piața mașinilor electrice, dar vrea să recupereze rapid, inclusiv prin a nu mai depinde de furnizorii de baterii.

Astfel, al doilea pro­ducător auto ca mă­rime din lume inten­țio­nează să con­stru­iască șase fa­brici de baterii în Europa până în 2030, scrie Reuters.

Cele șase uzine care vor fi con­struite în parte­neriate vor avea o capacitate de produc­ție de 240 de gigawați-oră pe an.

VW intenționează să schimbe treptat tipul de baterie utilizat în ve­hi­culele sale elec­trice, au spus luni surse apropiate situației.

Compania se va îndepărta de tehnologia fur­nizată în cadrul acor­durilor actuale cu LG Energy Solution și SK Inno­vation din Coreea de Sud. În Europa de Est, lideri la pro­duc­ția de baterii sunt Ungaria și Polonia.

VW a adus și o veste proastă: va desființa apro­ximativ 4.000 de locuri de muncă prin pensionări anticipate în Germania. Manevra ar putea costa câteva sute de milioane de euro. Compania a anunțat că are în plan pensionări parțiale pentru cei născuți în 1964, oferind în același timp pen­sio­narea anticipată celor născuți din 1956 până în 1960. Două surse ale com­pa­niei au declarat pentru Reuters că vor fi tăiate 3.000-4.000 de poziții printr-un program care urmează să fie implementat la cele șase fabrici germane ale principalului brand VW, care au aproximativ 120.000 de angajați în total. Ziarul Handelsblatt, care a aflat și el despre plan, a scris că producătorul auto va desființa până la 5.000 de locuri de muncă.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Bogdan Cojocaru