Ford „taie“ producția de mașini la nivel european din cauza crizei microcipurilor. Americanii trimit către Craiova ce componente electronice mai au

♦ Decizia este luată de Ford astfel încât constructorul să protejeze modelele cel mai bine vândute, Puma și Fiesta.

Uzina Ford de la Craiova va fi alături de cea din Köln, Germania, cel mai puțin afectată de criza microci­purilor, în condițiile în care alte uzine ale constructorului au chiar și peste 20 de zile fără producție în 2021.

„Ca urmare a problemei aprovi­zio­nării cu semiconductori, care afec­tează o mare parte din industria auto globală, în perioada 26 aprilie - 21 mai, Secția de Producție Vehicule de la Ford Craiova va opera în două schimburi (în loc de trei). În plus, estimăm în acest moment 6 zile fără producție de vehicule, în data de 29 aprilie, respectiv în perioada 10-14 mai, precum și 10 zile fără producție de motoare, în perioada 26 aprilie - 14 mai. Continuăm toto­dată să prioriti­zăm configurațiile che­ie de vehicule, gestionând în mod eficient volumele noastre alocate de semi­conductori“, a spus Ana-Maria Ti­miș, Commu­nications & Public Affairs Manager - Romania & Eastern Europe. În perioada zilelor fă­ră producție, angajații de la Ford Craiova afectați de această situație vor fi plătiți în conformitate cu acor­durile compa­niei cu sindicatele locale și cu prevederile legale în vigoare.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Bogdan Alecu