
Dacă în 2018 ajungea la un maxim istoric de 5,3 miliarde de euro, iar în 2019 cobora la 5,2 miliarde de euro, anul trecut, din cauza opririlor de producție pe fondul pandemiei, a pierdut un sfert din business, ajungând la un nivel între valorile dintre anii 2012 și 2013.
Profitul net al companiei a fost de asemenea puternic afectat și a scăzut cu 56% în 2020 la 62 mil. euro din cauza măsurilor impuse de pandemie, iar numărul angajaților s-a redus cu 7,2% față de 2019 la 13.685 de salariați, revenind după patru ani sub pragul de 14.000 de angajați.
La Mioveni au fost produse în 2020 260.000 de autoturisme, în scădere cu 26% față de anul anterior, pauza de producție din cauza lockdownului din primăvară punându-și amprenta puternic asupra rezultatelor Dacia. Cel mai lovit model a fost Logan MCV, cu un declin de 50%, în condițiile în care acesta a și fost scos din producție în octombrie, odată cu trecerea la cea de-a treia generație a modelelor Logan și Sandero. Ponderea Duster a scăzut de la 75 la 70% în 2020, cu 183.300 de unități, volum cu 30% mai mic decât cel din 2019.
0 comments :
Trimiteți un comentariu