Analiză ZF. Unde se lucrează la marile proiecte de infrastructură? Zece firme de construcții lucrează la foc continuu pe 11 șantiere. Strabag, care lucrează pe tronsonul 1 al autostrăzii Brașov-Târgu-Mureș-Cluj-Oradea, are între 250 și 450 de oameni pe șantier

♦ Numărul total de oameni implicați în prezent în construcția de autostrăzi este necunoscut ♦ CNAIR pentru ZF: „Numărul muncitorilor mobilizați pe fiecare șantier variază, nu este același în permanență, ci fluctuează raportat la necesitățile din teren“.

Autostrada Brașov-Târgu-Mu­reș-Cluj-Oradea, autostrada Sebeș-Turda, autostrada Sibiu-Pitești, autostrada de Centură București și drumul expres Craiova-Pitești sunt cele mai mari proiecte de infrastructură rutieră pe care constructorii lucrează în acest moment în România. În total, zece companii au pe mâini 11 șantiere care fac parte din patru proiecte de auto­stradă, plus drumul expres Craiova-Pitești, potrivit unor date trimise la solici­tarea ZF de către Compania Națională de Admi­nistrare a Infrastructurii rutiere - CNAIR.

Firmele deținute de Dorinel Umbră­rescu, austriecii de la Strabag și de la PORR, italienii de la Impresa Pizzarotti și Pomponio Construcții, grecii de la Aktor, compania în insolvență Euro Construct Trading ’98, constructorul local Electro­montaj și turcii de la Alsim Alarko Sanayi Tesisleri Ve Ticaret își împart proiectele, pe care le realizează singuri sau în asociere.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Alina-Elena Vasiliu