Ungaria pregătește două huburi pentru dezvoltarea soluțiilor pe hidrogen până în 2030, urmărind astfel și atragerea unor noi investiții în domeniul auto. România spune prin PNRR-ul său (Planul Național de Redresare și Reziliență), încă neaprobat, că la finalul anului viitor abia ar putea fi gata o strategie a hidrogenului, sursă vedetă a tranziției energetice europene.„Pe zona de transporturi, creșterea va fi la fel de accelerată ca în zona de mobilitate electrică. Mai mult, jucătorii din industria auto cred că soluțiile pe hidrogen le vor devansa pe cele bazate pe electricitate. De exemplu, strategia Ungariei pentru hidrogen este concentrată mai ales pe atragerea investițiilor în zona auto. Hidrogenul este o soluție de a dezvolta noi industrii, mai ales cea auto, dar trebuie să ne uităm cu 10-15 ani în față“, spune Kurt Weber, director general în cadrul companiei de consultanță Horvath & Partners.
Spre exemplu, în strategia pe hidrogen a Ungariei este prevăzută stabilirea a două huburi până în 2030, integrate de la producție la consum. Primul este concentrat în jurul industriei de rafinare și chimică, în zona de nord-vest, acolo unde sunt rafinăria MOL din Százhalombatta și un combinat chimic, Nitrogénmuvek, la Pétfürdo. „În completarea utilizatorilor de hidrogen deja existenți, sunt și alți viitori potențiali consumatori din industria oțelului sau cimentului. Centrala nucleară de la Paks (care asigură 50% din consumul de energie al Ungariei) ar putea livra energie lipsită de emisii de CO2 pentru stabilirea acestui lanț valoric al hidrogenului“, se arată în strategia pe hidrogen a Ungariei. Mai departe, cel de-al doilea hub ar trebui să fie realizat în zona de nord-est, delimitată de orașele Miskolc, Tiszaújváros, Kazincbarci. „Aici există o cerere ridicată pentru hidrogen într-o zonă concentrată. Trebuie să investigăm oportunitatea includerii centralei de la Matra în acest hub“, se mai arată în strategia Ungariei.
0 comments :
Trimiteți un comentariu