Cum plănuiește Volkswagen să depășească Tesla: Gigantul german investește masiv în producția propriilor sale baterii dedicate mașinilor electrice, una dintre cele mai importante strategii ale firmei lui Musk

O bună parte din producătorii auto tradiționali încearcă să îți producă propriile lor baterii de mașini electrice, îmbrățișând o strategie care a transformat Tesla în

cel mai mare jucător din cadrul industriei

, transmite The Wall Street Journal.

Acum, analiștii estimează că gigantul german Volkswagen ar putea deveni cel mai important producător de automobile electrice în 2022, iar producția de baterii se va dovedi vitală în perioadă următoare.

VW și-a dezvăluit planurile încă din 2019. Experții din interiorul industriei sunt de părere că firma și-a depășit majoritatea rivalilor în ceea ce privește capacitatea de producție a bateriilor, în condițiile în care gigantul a subestimat inițial magnitudinea și complexitatea sarcinii.

De altfel, VW s-a chinuit să găsească ingineri și manageri calificați pentru a-și duce la bun sfârșit obiectivul, încercând în prezent să atingă un nivel de sustenabilitate în ceea ce privește costurile de producție, de vreme ce tehnologia din spatele viitoarelor baterii nu și-a dovedit în totalitate valoarea.

Bateriile din actualele mașini electrice VW sunt obținute din surse externe, însă compania a declarat că plănuiește să își construiască în 2022 prima fabrică de baterii din Germania, urmând să accelereze trendul în Europa, Statele Unite și China.

Ce s-a întâmplat cu prima fabrică Tesla din Europa, în valoare de 7 miliarde de dolari

Între 2018 și 2020, grupul a cheltuit aproape 30 de miliarde de dolari pentru dezvoltarea noii tehnologii, incluzând aici mașinile electrice, mai mult decât orice alt producător auto tradițional. Recent, compania a anunțat că va cheltui peste 41 de miliarde de dolari pentru crearea de vehicule electrice între 2021 și 2025, nepunând la calcul costurile fabricilor dedicate bateriilor.

Thomas Schmall, șeful diviziei de componente din cadrul VW, spune că producția internă a bateriilor poate fi rezumată printr-un simplu fapt: bateriile reprezintă aproximativ 50% din valoarea unei mașini electrice.

Tesla a livrat 499.550 de automobile în 2020, aproape de obiectul setat de CEO-ul Elon Musk la începutul anului. Prin comparație, grupul Volkswagen a vândut peste 9 milioane de vehicule în aceeași perioadă.

Totuși, Tesla, companie fondată în 2003, înregistrează o valoare de piață de aproape 700 de miliarde de dolari, de cinci ori mai mult decât Volkswagen.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Eduard Ivanovici