Translapina, cea mai înaltă șosea din România, care atinge un maxim de 2.145 de metri în Pasul Urdele, a fost nominalizată pentru un premiu de excelență în cadrul celei de-a 10-a ediții a Forumului Internațional de Dezvoltare Durabilă de la Paris.“În urma corespondenței purtate de președintele Consiliului Județean Gorj, Ion Călinoiu, cu reprezentanții Forumului, am aflat că am fost nominalizațI pentru acest premiu, care ar urma să se decerneze în octombrie. Transalpina este un drum cu valențe istorice, care este accesibil, fiind asfaltat, iar acest lucru reprezintă o oportunitate excepțională pentru județul Gorj, pentru dezvoltarea turismului și pentru crearea de noi locuri de muncă”, a declarat Oana Paloș, purtător de cuvânt al Consiliului Județean Gorj.
Forumul în cadrul căreia Transalpina a fost nominalizată pentru un premiu este organizat de mai multe ONG-uri, urmând să aibă ca invitați studenți, profesori sau oameni de afaceri.
Contractul pentru modernizarea șoselei Transalpina, pe o distanță de 148 de kilometri pe ruta Bengești-Sebeș, a fost atribuit în 2008 firmei Romstrade, controlată de omul de afaceri Nelu Iordache. Contractul s-a ridicat la circa 335 milioane de euro și în perioada 2007-2010 a fost cea mai valoroasă lucrare atribuită de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România. Deocamdată Transalpina nu este finalizată complet, pe anumite porțiuni lipsind parapeții de siguranță sau marcajele.
Drumul DN 67C, sau Transalpina, care leagă Oltenia de Transilvania prin județele Gorj, Vâlcea, Sibiu și Alba și care este considerat unul dintre cele mai pitorești din țară, are o istorie de peste 2.000 de ani: a fost construit pentru prima oară de armatele romane, pavat cu piatră de către Regele Carol al II-lea după anii '30 și reabilitat de nemți în al Doilea Război Mondial.
0 comments :
Trimiteți un comentariu