Aproape jumătate din unguri locuiesc în gospodării afectate de sărăcie, de lipsa locului de muncă și de privarea de drepturi sociale, potrivit unui sondaj de opinie realizat de agenția Tarki, preluat de Budapest Business Journal. Tarki a stabilit pragul sărăciei ca fiind venituri reprezentând 60% din salariul mediu. După acest criteriu, sondajul relevă că sub pragul sărăciei trăiau anul trecut 17,7% din unguri, cel mai ridicat nivel din ultimii ani. De asemenea, agenția a calculat că 36,7% din cetățeni trăiesc „în circumstanțe cu lipsuri materiale severe”, adică în condiții în care lipsesc patru din cele nouă „elemente de bunăstare”, spre exemplu fără automobil, fără să-și ia vacanța anuală sau fără resurse adecvate de încălzire.Compania națională de transport de gaze naturale a Ucrainei Naftogaz a reluat importurile de gaze din Germania prin conductele din Polonia la care renunțase din cauza prețurilor prea mari, după ce grupul rus Gazprom a amenințat că va reduce livrările către clienții europeni prin intermediul rețelei ucrainene. De asemenea, reluarea importurilor din Germania vine după ce Kievul a eșuat negocierile cu Moscova pentru prețuri mai mici la gaze. Ucraina cumpără gaze naturale de la grupul german RWE livrate prin Polonia din noiembrie 2012 și prin Ungaria din aprilie 2013. Kievul negociază acorduri de același fel pentru importuri prin rețelele de conducte din România și Slovacia.
Volkswagen, cel mai mare producător auto european, a raportat un profit operațional de 2,78 miliarde euro pentru trimestrul al treilea, în urcare cu 20% față de perioada corespunzătoare a anului trecut, datorită reducerii cheltuielilor. Profitul înregistrat de companie depășește estimările analiștilor, scrie Bloomberg. Veniturile Volkswagen au coborât în trimestrul al treilea cu 3,8%, la 46,9 miliarde euro. Acțiunile grupului german au urcat miercuri-dimineață pe bursa de la Frankfurt cu până la 5%, cea mai bună evoluție din toamna anului trecut. Valoarea de piață a companiei a crescut cu 6% de la începutul acestui an, la 82,8 miliarde euro. „Ne concentrăm pe disciplinarea cheltuielilor și managementul investițiilor, precum și să continuăm îmbunătățirea proceselor interne. Acești factori sunt importanți în mod special având în vedere că nu ne așteptăm ca situația economică să se amelioreze în viitorul apropiat“, a declarat într-un comunicat directorul financiar executiv al Volkswagen Hans Dieter Poetsch. Volkswagen vrea să devină până în 2018 cel mai mare producător de autovehicule din lume, devansând Toyota și General Motors, în prezent liderii industriei.
Salvarea General Motors (GM) de la faliment de către guvernul Statelor Unite în 2009 a provocat contribuabililor americani pierderi de 9,7 miliarde de dolari, potrivit datelor publicate de Trezorerie, scrie AFP. Guvernul american a venit în sprijinul General Motors cu un plan de salvare în valoare de 49,5 miliarde de dolari, în cadrul programului TARP, destinat băncilor și companiilor auto aflate în dificultate. Trezoreria a acordat împrumuturi GM, transformate apoi într-o participație a statului federal de circa 60% la cel mai mare constructor auto american, aflat în pericol de faliment. Ulterior, Trezoreria a vândut acțiuni GM în mai multe etape, iar la sfârșitul anului 2012 a indicat că acțiunile vor fi vândute în totalitate în termen de 12-15 luni.
Scoția ar ieși automat din Uniunea Europeană dacă s-ar separa de Marea Britanie, a avertizat secretarul britanic pentru afaceri externe William Hague (foto), citat de The Scottish Daily Record. Scoția a beneficiat enorm din faptul că face parte din UE, dar dacă scoțienii vor vota pentru independență, țara ar ieși din organizațiile internaționale din care Marea Britanie face parte, a spus Hague. „Scoția, bineînțeles, câștigă enorm din faptul că face parte din Marea Britanie. Și Marea Britanie câștigă enorm din faptul că Scoția este parte din Marea Britanie”, a mai spus ministrul.
Partidul premierului polonez Donald Tusk, Platforma Civică, se confruntă cu un scandal politic după ce ediția locală a revistei americane Newsweek a publicat o înregistrare în care un parlamentar al Platformei i-a oferit unui alt membru de partid un loc de muncă la grupul minier KGHM în schimbul votului acestuia în alegerile pentru stabilirea liderului de partid din voievodatul Silezia Inferioară. Votul cumpărat a fost pentru Jacek Protasiewicz, de altfel ales lider, scrie Warsaw Business Journal. Cel căruia i s-a promis locul de muncă la KGHM a confirmat propunerea și a spus că a primit un apel telefonic de la un membru din boardul companiei la puțin timp după conversație. Protasiewicz susține că scandalul este o înscenare și că nu a cerut nimănui un astfel de ajutor.
Articol publicat în ediția tipărită a Ziarului Financiar din data de 31.10.2013
0 comments :
Trimiteți un comentariu