Tender vine cu un nou brand pe piața aeriană și mizează pe aeroportul din Tulcea, unul dintre cele mai puțin frecventate

Compania aeriană Ten Airways, controlată de omul de afaceri Ovidiu Tender, intră cu zboruri regulate-sub brandul Fly Romania- de pe aeroportul Delta Dunării din Tulcea. Acestea vor fi primele curse regulate operate pe acest aeroport, care a avut anul trecut un trafic de doar 1887 de pasageri.

“De pe aeroportul nostru va zbura o aeronavă de tip MC Donnel Douglas spre București și spre Bergamo (în apropiere de Milano). Luna aceasta semnăm contractul. Cursele vor fi operate din aprilie-mai”, a spus Constantin Albu, directorul general al aeroportului din Tulcea.

Pe de altă parte, șefu; companiei aeriene TEN Airways a declarat pentru ZF că a fost creat un nou brand –Fly Romania- pentru zborurile regulate care vor fi operate de companie spre Italia și ulterior spre Germania.  Deja pe site-ul flyromania.com se pot rezerva bilete. Prețul unei curse dus-întors pe București-Tulcea este de aproape 104  euro iar o călătorie dus-întors pe Tulcea-Bergamo este 65 de euro, potrivit site-ului.

Pe 12 martie va avea loc inaugurarea acestor zboruri, potrivit lui. “Am ales aeroportul din Tulcea pentru că este bine poziționat și are potențial de dezvoltare”, a spus el.

Aeroportul din Tulcea este cel mai puțin tranzitat aeroport din țară, în condițiile în care nu a reușit până acum să atragă companii care să efectueze curse regulate.

În total pe  cele 16 aeroporturi funcționale din România s-au înregistrat 10,7 milioane de pasageri anul trecut, nivel similar cu cel de anul anterior dar mai mare cu doar 7% față de cel raportat în 2010, potrivit datelor de la Asociația Aeroporturilor din România.

Anul trecut, TEN Airways a fina­li­zat cu afaceri de circa 8 mil. euro, față de 1,3 mil. euro în 2012, potrivit repre­zen­tan­ților com­pa­niei. Compania are o flotă formată din nouă avioane proprii, din care șase sunt folosite pentru curse aeriene, restul fiind nefolosite.  TEN Airways a fost numită com­­pania națională a Guineea Bissau. Vom face conexiunea cu Europa și apoi cu America de Sud.

TEN Airways operează în sistem charter și în sistem ACMI (închirierea aeronavelor cu tot cu echipaj și celelalte servicii, pentru a opera în numele companiei care preia aeronava) în țări din Europa, Asia și Africa. Printre clienții companiei de pe continentul african se numără Air Senegal, Rwanda Air, Air Ivoire, iar din Europa compania românească Blue Air, Aegean Airlines, Dubrovnik Airline și altele.

Grupul Tender a preluat în 2008 compania aeriană Jetran Air, înființată de americanul Douglas Morris Jaffe. La scurt timp de la intrarea în grupul lui Tender, compania Jetran Air, care își închiria aeronavele către alte companii aeriene, a intrat în insolvență la cererea lui Ovidiu Tender, iar mai apoi în lichi­dare. În 2009, omul de afaceri a înfiin­țat și compania TEN Airways, activă tot pe piața de zboruri charter. Avioanele Jetran Air erau deținute de com­pania Tender SA, doar că acum sunt operate de TEN Airways, în timp ce com­pania Jetran Air apare pe site-ul Regis­trului Comerțului ca fiind în faliment.

Compania TEN Airways este con­tro­lată de Ovidiu Tender (90%) și de Pe­trișor Nicolae (10%), un vechi partener de afaceri al lui Ovidiu Tender, el fiind la începutul anilor 2000 repre­zen­tantul lui Tender în consiliul de administrație al companiei de asigurări ARDAF (brand care a dispărut din piața asigurărilor).

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Mirabela Tiron