HR-ul regional al Renault: Prea puțini angajați au mașini produse de ei

Știrea a fost publicată luni, 2 iunie 2014, 01:10 în categoria

HR-ul regional al Renault: Prea puţini angajaţi au maşini produse de ei Un număr prea scăzut din rândul celor 17.000 de angajați ai grupului

Re­nault

în România conduc mașini perso­na­le marca Renault, iar compania oferă o serie de beneficii angajaților pentru a im­pulsiona vânzările de mașini tocmai că­tre cei care contribuie la crearea produselor.

„Într-adevăr, avem prea puțini an­ga­jați care au mașini Renault. Am înce­put anul acesta, România fiind țara-pilot, o acțiu­ne care se numește «Mândri de pro­du­sele noastre», ac­țiune pe care vreau să o generalizăm la nivel de regiune. Angajații petrec o zi la Titu, unde fie­care vine și are o mică intervenție într-o sală în care și alți angajați vin să vorbească despre produs, după care merg pe teren să testeze ma­și­nile noastre. Ne așteptăm ca acest tip de ac­țiu­ne să aducă un boom al vân­zărilor Dacia și Re­nault în Româ­nia“, a explicat Radu Mavrodin, direc­to­rul de resurse umane al Re­nault pentru re­giu­nea Euromed - Africa, care cu­prin­de 60 de piețe și din care face parte și Ro­mâ­nia. El a fost prezent la un eveni­ment or­ga­nizat de Renault la finalul săp­tă­mânii tre­cute la Pitești, în cadrul căruia au fost premiate 17 angajate ale Renault care au contribuit la rezultatele com­paniei în România.

WikiZF: Profilul companiei Renault

„Oferim discounturi de 7% anga­jați­lor ca­re vor să achiziționeze o mașină mar­ca Renault. Dar avem și diferite ac­țiuni promo­ționale care, pe lân­gă acest dis­count - care poate varia în anu­mite momente - oferă și finanțare. Putem lucra extern, cu bănci, dar și in­tern cu RCI (RCI Banque- n. red.), en­titate a Renault, cu care pu­tem func­țio­na cu avans 0. Cu alte cuvinte, orice an­gajat cu venituri relativ modeste sau me­dii își poate permite să își cumpere o mașină Renault, cu dobândă prefe­ren­ția­lă“, a mai spus Mavrodin.

Salariul mediu net în cadrul com­pa­ni­ei Automobile Dacia (unde lucrează circa 14.000 de salariați din cei 17.000 ai gru­pului) este de 3.100 de lei net pe lună, plus beneficii.

Nivelul discountului oferit angaja­ți­lor care vor să cumpere o mașină a cres­cut de la 5% la 7% anul acesta, iar în ulti­mul an s-a du­blat ponderea angaja­ți­lor care au cumpărat mașini Renault, însă în continuare numărul acestora este foarte mic, este de părere și Dana Oprișan, directorul de resurse umane al Renault România.

„Nu am cifrele legate de numărul total de angajați care au cumpărat mașini marca Renault în acest moment, dar în continuare prea puțini angajați cumpără mașinile noastre. O posibilă explicație este că o parte dintre angajați și-au luat mașini în 2008- 2009 și nu își permit să și le schimbe atât de des, însă ne gândim și la o politică de buy-back mai eficientă care să sporească vânzările în rândul angajaților“, a mai spus Dana Oprișan.

Unu din trei angajați ai Renault România este femeie

Aproape 5.000 de angajați din cadrul grupului Renault, adică 32% din totalul angajaților, sunt femei, iar obiectivul organizației este ca până în 2016 un procent de 45% din personal să fie format din angajate. Preocuparea marilor companii pentru introducerea unor targeturi care țin de diversitatea de gen a devenit tot mai mare în ultimii ani, ca urmare a unor politici tot mai dure impuse prin legislație pentru combaterea discriminării. În state precum Norvegia, de exemplu, se impune în mod legal ca femeile să ocupe o pondere de cel puțin 40% în directoratul companiilor private cotate la bursă, iar în toamna anului trecut se discuta la nivelul Uniunii Europene de impunerea unui procent similar și în marile companii din statele membre.

„În prezent, 30% din pozițiile- cheie din organizație sunt ocupate de femei, față de situația din 2011, când procentul era de doar 13%. În comitetul de management pe țară, 16% din poziții sunt ocupate de femei, față de un procent de 5% în 2011, deci progresele sunt notabile“, a spus Nicolas Maure, directorul general al Renault România.



Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Adelina Mihai

0 comments :

Trimiteți un comentariu