
„Volatilitatea pieței auto europene care continuă să își revină după criza economică, precum și diversificarea în ansamblu a segmentului B, au avut impact asupra vânzărilor modelului B-Max. În acest context, Ford România continuă să își adapteze volumul de producție la fabrica din Craiova și planifică pentru luna septembrie 9 zile fără producție în secția de Operațiuni vehicule și 9 zile fără producție în secția de motoare. Vom continua să monitorizăm piața și să ajustăm volumele de producție în funcție de cererea existentă”, a spus Ana-Maria Timiș, purtătorul de cuvânt al Ford România.
Ford B-Max este al treilea cel mai bine vândut model la nivel european fabricat în România. Monovolumul de clasă mică ți-a păstrat în primul semestru al acestui an locul trei în segmentul monovolumelor de clasă mică, cu toate că vânzările acestuia au scăzut cu 18% față de perioada similară a anului trecut, la puțin peste 31.500 de unități.
Pe de altă parte, atât Fiat 500L cât ți Nissan Note, ocupanții primelor două locuri din segment ți-au majorat vânzările în acelați interval la 56.600 de unități, respectiv 37.800 de mațini. Citroen C3 Picasso, cu toate că a scăzut cu 12%, vânzările acestuia, de 30.300 de unități sunt tot mai apropiate de cele ale B-Max.
0 comments :
Trimiteți un comentariu