Francezul de la conducerea Dacia: Dacă Renault ar trebui să investească acum într-o nouă uzină în Europa Centrală și de Est, nu sunt sigur dacă ar mai alege România

Dacă Renault ar trebui să investească acum într-o nouă uzină în Europa Centrală și de Est, nu sunt sigur dacă ar mai alege România, iar dacă ar veni aici, nu ar veni în Argeș, a spus Nicolas Maure, directorul general și președintele con­siliului de administrație al

Auto­mobile Dacia

. El a precizat că salariile de la Dacia au ajuns la un nivel dublu față de media națională, iar această situație este foarte bună pentru angajați, dar nu și pentru competitivitatea uzinei.

"Trebuie să fim realiști și rezonabili. Știm că eco­nomia României va crește, dar salariile nu trebuie să crească mai repede decât pro­duc­tivitatea, altfel nu va mai fi com­pe­titivă. Și productivitatea înseamnă o califi­care mai bună, iar pentru aceasta este nevoie de timp“, a adăugat Maure.

În ultimii ani salariile angajaților uzinei de la Mioveni au fost majorate în fiecare an, astfel încât salariul mediu net a ajuns la peste 3.200 de lei, la care se adaugă o serie de bonusuri precum primă excepțională (360 de lei) sau primă de rezultat de 1.400 lei brut în 2014.

Pe de altă parte, salariile de la Dacia se reflectă în economie. Spre exem­plu, Argeș este pe locul patru în topul județelor în funcție de mașini noi înmatriculate la mia de salariați în primul semestru al acestui an, după București, Ilfov și Constanța, cu patru autoturisme noi la o mie de salariați.

„Astăzi, salariile de aici sunt foarte bune pentru angajați, dar nu și pentru com­pe­ti­ti­vi­tatea uzinei. Noi dorim ca și furnizorii noștri să ofere salarii competitive pentru eco­nomia locală, dar la un nivel normal. Noi am atins un nivel mult mai ridicat decât ne putem permite. Pe termen scurt da, este bine pentru economia locală, dar pe termen mediu dacă reducem producția și numărul an­gajaților nu va fi bine. Spre exemplu, în Sta­tele Unite, mulți furnizori de com­po­nente japonezi nu s-au stabilit în apropiere de Detroit, ci s-au dus în regiunea Midwest da­torită salariilor mai mici de acolo.“, a adăugat șeful Dacia.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Bogdan Alecu