La două zile după ce ZF a semnalat problemele de pe “ciotul” de drum de la intrarea pe autostrada București-Ploiești, Rus face o vizită pe șantier. “Șoseaua nu poate fi folosită așa cum ar trebui”

Ministrul transporturilor Ioan Rus a verificat astăzi stadiul lucrărilor pe autostrada București-Ploiești, unde lipsește un tronson de 6,5 kilometri pentru ca șoseaua să fie gata, concluzionând că CNADNR trebuie să găsească “de urgență” soluții pentru finalizarea acestui proiect.

“Știu că CNADNR s-a confruntat cu o situație nedorită în cazul construcției autostrăzii București-Ploiești și în momentul acesta autostrada nu poate fi folosită așa cum ar trebui, pentru că nu este făcută încă legătura cu Bucureștiul. Din acest motiv am solicitat conducerii CNADNR să identifice de urgență cele mai bune soluții pentru finalizarea acestui proiect”, a spus Rus.

Vizita lui Rus pe această autostradă vine la două zile după ce ZF a scris despre situația “ciotului” de 6,5 kilometri dintre Șoseaua Petricani și centura Capitalei, ce ar urma să întregească autostrada București-Ploiești.

Circa 3 kilometri ai acestui tronson vor fi deschiși circulației în 2016, în timp ce un alt tronson, de 3,3 kilometri, nu are încă un termen de finalizare, potrivit unui răspuns transmis de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) la solicitarea ZF. Compania de drumuri dă vina pentru tărăgănarea lucrărilor pe Primăria Municipiului București, pe Primăria Voluntari, dar și pe Poliția Română, instituții ce au cerut modificări în proiectul tehnic inițial al tronsonului de 6,5 kilometri

Deși lucrările la cei 19,5 kilometri ai tronsonului București - Moara Vlăsiei, din care face parte și „ciotul“ de 6,5 kilometri, au început în mai 2008, nici acum, la aproape șapte ani distanță, acest prim sector al autostrăzii București - Ploiești nu este gata. Efectiv, lucrările pe acest tronson de 6,5 kilometri au început abia în 2012, anul în care a fost inaugurată autostrada București - Ploiești (între centura Capitalei și Ploiești), potrivit datelor ZF.

Acest tronson de 6,5 kilometri care desparte autostrada de titlul de „drum finalizat“ se află într-o situație incertă, având în vedere că 3,2 kilometri din acesta sunt aproape gata, având un stadiu fizic al lucrărilor executate de 98%, în timp ce restul de 3,3 kilometri sunt finalizați doar în proporție de 5%, potrivit datelor transmise de CNADNR la solicitarea ZF. „CNADNR estimează că pe sectorul cuprins între km 3,3 și 6,5, traficul rutier va fi deschis în anul 2016“, susține compania de drumuri. Astfel, deși acest mic tronson, de 3,2 kilometri, este aproape gata, iar constructorii, italienii de la Pizzarotti și Tirrena Scavi, au cerut deja efectuarea recepției, CNADNR spune că în niciun caz în 2015 nu se va putea circula pe acesta. În cazul tronsonului de 3,3 kilometri, care începe în șoseaua Petricani, CNADNR nu dă niciun termen estimativ de finalizare.

Datele prezentate acum de CNADNR intră în contradicție cu ceea ce declara la începutul acestui an Ioan Rus, ministrul transporturilor. El susținea că în 2015 vor fi deschiși 4,9 din cei 6,5 kilometri ai „ciotului“ care mai lipsește din autostrada București - Ploiești.

Indiferent că 3,2 km sau 4,9 km vor fi gata anul acesta sau anul viitor, cert este că totuși tronsonul va mai avea de așteptat până să fie finalizat integral.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Andreea Neferu