Cu toate că cea de-a treia generație modernă Mini a debutat la sfârșitul lui 2013, adică acum mai bine de un an, nu am avut ocazia să conducem altă versiune în afară de Cooper S și Cooper SD. Până acum, când am primit pe mână cum Cooper, adică un model mai ieftin, care ocupă fix locul din mijloc pe lista de versiuni.Am condus în România un
Mini Cooper
cu trei uși, fără prea multe dotări sofisticate. Adică genul de Mini care are șanse mari să se vândă în România, fiindcă prețul e mai aproape de decență, spre deosebire de scumpeturile numite
Cooper S
și
John Cooper Works
, care depășesc cu ușurință pragul de 35.000 de euro. Sigur, dacă am spus că se apropie de decență, asta nu înseamnă că e ieftin.
Interior
Habitaclul
noii generații Mini
a ajuns foarte departe în ceea ce privește calitatea materialelor și a asamblărilor. Plasticele sunt foarte bune aproape peste tot, cu bucăți moi pe bord, dar mai sunt încă niște zone unde termenul „premium” nu prea se aplică.
Poți să descrii interiorul noului Mini oricum vrei, numai plictisitor nu. Cumva, odată ce urci la volan, toate detaliile – care îți sar în ochi din prima sau pe care doar le zărești fugitiv – te fac să te simți bine. E o mașină veselă, iar asta te poate face și pe tine să fii vesel, însă asta nu înseamnă că e inutilă din punct de vedere practic.
Mai multe detalii pe www.promotor.ro
0 comments :
Trimiteți un comentariu