La mai puțin de cinci ore de la închiderea Paradei organizate cu ocazia Zilei Naționale, o altă coloană, dar de această dată de mașini ale românilor obișnuiți, care circulă fără coloană oficială și antemergător se bloca pe celebrul drum denumit Valea Oltului.La mai puțin de cinci ore de când președintele și noul prim-ministru salutau Armata Română și reprezentanții celor din Republica Moldova, Bulgaria și Turcia care au participat la paradă, sute de români se loveau de realitatea României.
La mai puțin de cinci ore de când unii români sărbătoreau fericiți în Piața Constituției din Capitală Marea Unire și România Mare, alți români stăteau deja la coadă pe Valea Oltului pentru a intra dinspre Transilvania în Țara Românească. Și la aproape un secol de la Marea Unire, românii încă nu pot circula liber și civilizat între provinciile istorice ale României.
Cu ocazia Marii Uniri dintre România și Transilvania, instituțiile statului au avut nevoie de aproape trei ore pentru a realiza că este nevoie să redirecționeze traficul dinspre Sibiu spre Făgăraș și Brașov pentru a nu bloca și mai mulți oameni pe un drum național blocat de bolovani, între un masiv muntos și un râu.
La aproape un secol de la Marea Unire, România demonstrează că nici măcar acum provinciile nu sunt unite cu adevărat, și dincolo de decalajele economice Vest/Est, de rata mai mică a șomajului și salariile mai mari din Transilvania versus cele mai mici din Muntenia și Moldova, nici măcar acum nu se poate garanta o circulație rapidă peste Carpați. Niciun Guvern după 90 sau chiar după aderarea la UE, după 2007, nu a fost în stare să construiască unicul drum de care România avea cu adevărat nevoie – o autostradă care să „taie” Carpații. Și la 97 de ani de la Marea Unire, un drum de la Sibiu la București, de 300 km, poate dura de la 6 ore la chiar două zile în condițiile de față. Ce este cu adevărat grav este că avem o autostrăzi necirculate, construite foarte scump și pe bani de la buget, precum cele dintre Câmpia Turzii și Gilău sau București-Ploiești, dar statul nu a dorit să ia fonduri europene pentru a construi autostrada care ar fi adus investiții mari și în sudul țării, nu numai în Transilvania.
Valea Oltului, unul dintre cele mai tranzitate drumuri din România, care face legătura între Sibiu și Râmnicu-Vâlcea este blocată astăzi de la ora 14.30 după mai multe alunecări de teren pe o rază de mai puțin de un kilometru.
Era nevoie de o simplă comunicare între trei instituții de bază ale statului pentru a evita paralizarea traficului pe Valea Oltului: Poliția Sibiu – la intrarea pe Valea Oltului dinspre Sibiu, Poliția Vâlcea – la intrare dinspre Râmnicu Vâlcea și desigur Compania de Drumuri (CNADNR), al cărei comunicat de presă privind închiderea traficului a venit la trei ore de la producerea alunecărilor de teren.
În tot acest timp poliția de la cele două capete ale Văii Oltului a lăsat mașinile să intre pe un drum cu acces blocat.
Reprezentanții poliției Sibiu spun că “colegii” de la Vâlcea le-au transmis că există o variantă de ocolire pe la Perișani, un drum forestier, neasflatat, dar care în România este considerat o variantă demnă de luat în calcul pentru “șoferii cu mașini mici”. Și până la urmă este decizia șoferilor dacă vor să aleagă “drumul de munte”.
Dacă poliția Sibiu ar fi direcționat de la ora 14.30 șoferii către cele două variante de ocolire anunțate de Compania de drumuri trei ore mai târziu, mii de mașini nu ar mai fi rămas blocate pe un drum despre care se discută de ani de zile. Dar nu!
Compania de drumuri vine cu un comunicat de presă la trei ore de la producerea alunecărilor de teren în care le recomandă șoferilor două variante de ocolire și anunță că “problema” va fi remediată până la finalul zilei cu “2 încărcătoare și 5 camioane”.
Situația nu este desigur la fel de gravă ca după prăbușirea avionului din munții Apuseni, la care au ajuns prima dată “oamenii locului”, până la urmă pe Valea Oltului nu a murit nimeni. Au căzut niște bolovani pe drum, autoritățile statului au intervenit cu 2 încărcătoare și 5 camioane să-i înlăture, “operațiunea” va fi rezolvată cu siguranță în maximum 12 ore, șoferii au fost lăsați să intre în continuare pe un drum care arată ca un tunel blocat la un capăt, dar care are, la un moment dat, o mică ieșire prin munte, neasflatată desigur, dar care poate fi o variantă pentru curajoși.
0 comments :
Trimiteți un comentariu