Autoritățile municipale ar trebui să pună mai mult accent pe taxarea locurilor de parcare și pe aplicarea amenzilor atunci când un vehicul este parcat necorespunzător, astfel încât să încurajeze decongestionarea traficului și să deblocheze potențialul pieței de mobilitate alternativă, a explicat Alexandru Nen, solutions arhitect smart city & IoT, Telekom România, în cadrul videoconferinței „ZF IT Generation - Cum traversează criza și ce planuri de viitor au furnizorii locali de servicii de mobilitate?”.„Statul și autoritățile ar putea ajuta prin taxarea locurilor de parcare și prin partea de enforcement, adică amendarea șoferilor care parchează ilegal, pentru că amenzile nu sunt mici, iar în momentul în care vei fi nevoit să plătești o amendă te vei gândi de două ori dacă iei mașina personală sau alegi altă soluție de mobilitate”, a spus Alexandru Nen, Telekom România.
În ceea ce privește modul în care poți reorganiza locurile de parcare, anumite municipalități din țară încearcă în prezent să implementeze sisteme de smart parking cu senzori.
Mai mult, reprezentantul Telekom România a propus o soluție și pentru utilizarea locurilor de parcare alocate imobilelor din segmentul rezidențial – pe timpul zilei, cât acestea stau neutilizate.
„În ceea ce privește zona rezidențială, cei care închiriază astfel de locuri de parcare le-ar putea reînchiria pe durata zilei pentru parcări de scurtă durată și să le utilizeze doar pe timpul serii”, a explicat Nen.
Mai mulți jucători din piața locală de mobilitate sunt în discuții cu primării de sector din București și cu alte primării din țară pentru a le fi alocate locuri de parcare pentru flotele de mașini electrice,
așa cum a explicat compania CityLink în cadrul videoconferinței
.
0 comments :
Trimiteți un comentariu