Într-o lume de plină de panică și de știri legate de extinderea coronavirus, cea mai bună veste vine din economie, unde Dacia și Ford au atins în septembrie 2020 cel mai mare volum producție din istoria România: 57.846 de mașini, în creștere cu 56%

Dacia și Ford au livrat 57.846 de mașini în septembrie, în creștere cu 56% față de perioada similară a anului trecut, când erau asamblate 3.153 de unități, potrivit datelor Aso­ciației Con­struc­torilor de Auto­mobile din Ro­mâ­nia (ACAROM). Acesta este cel mai mare volum rea­lizat vreodată în România în­tr-o singură lună.

Acest lucru a fost posibil în con­di­țiile în care Dacia a revenit la un volum aproa­pe normal, de 1.300 de mașini pe zi (1.400 de mașini pe zi înainte de pandemie), iar Ford a ajuns la 1.000 de mașini EcoSport și Puma. La începutul anului Ford încă accelera producția SUV-ului Puma când a lovit pandemia și a trimis uzina în șomaj tehnic. Dacă în lunile martie-aprilie-mai uzina de la Craiova trebuia să livreze la capacitate maximă, activi­tatea a fost înreruptă de pandemie.

Din total, 36.416 uni­tăți au fost asam­blate la Dacia la Mio­veni, în creș­te­re cu 23% față de perioada simi­lară din 2019.

Christophe Dridi su­blinia că pentru a recupera vo­lumele, dincolo de tre­cerea la 1.300 de ma­șini pe zi se va lucra in­clusiv în zilele de sâmbătă - sep­tembrie fiind prima lună din 2020 cu producție într-o zi de weekend.

În septembrie Dacia a înregistrat pentru prima dată o creștere a pro­ducției în 2020, după ce din ianuarie până în august scăderile au fost de cel puțin două cifre. Dacă în ianuarie și februarie producția a fost încetinită de intrarea târzie în producție a SUV-ului Duster pe GPL, pentru ca din martie producția să fie blocată de pandemie.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Bogdan Alecu