♦ Firmele au nevoie de microcipuri pentru a putea construi sistemele necesare pe care ulterior le livrează către constructori precum Ford, Dacia, Renault sau Volkswagen.
Lipsa componentelor electronice din piața auto mondială ar putea reduce producția de autoturisme din România luna viitoare, în condițiile în care furnizorii nu pot livra cantitățile cerute de producători.
„În cursul lunii februarie, Grupul Renault va adapta producția industrială pe fondul penuriei de componente electronice provenite de la anumiți furnizori. Echipele Grupului, Supply Chain și Achiziții sunt mobilizate pentru a gestiona impactul generat de această criză mondială care afectează mare parte din sectorul auto“, au declarat reprezentanții Direcției de Comunicare a Grupului Renault în România, care deține uzina Dacia de la Mioveni.
De partea cealaltă, uzina Ford de la Craiova nu este momentan afectată de situație, potrivit reprezentanților Ford România.
Criza componentelor electronice lovește din plin și industria auto locală: Dacia și-ar putea adapta producția din februarie pentru a gestiona această criză. În România, grupul german Continental este principalul furnizor de componente electronice pentru constructorii auto
Știrea a fost publicată miercuri, 27 ianuarie 2021, 10:17 în categoria Companii
Abonați-vă la:
Postare comentarii (Atom
)
0 comments :
Trimiteți un comentariu