De ce tot mai multe containere cu marfă ajung în mare. Peste 90% din bunurile aflate în mișcare la nivel mondial sunt transportate pe nave

Containerele amplasate pe vase gigant care transportă orice, de la anvelope la telefoane inteligente, se răstoarnă într-un ritm alarmant, trimițând mărfuri de milioane de dolari pe fundul oceanelor în condițiile în care presiunea pentru accelerarea livrărilor crește riscul de erori de siguranță, scrie Bloomberg.

Industria de transport maritim se confruntă cu cea mai puternică creștere a numărului de containere pierdute din ultimii 7 ani, iar accidentele dau peste cap lanțurile de aprovizionare pentru sute de retaileri și producători americani.

Există mai multe motive pentru înmulțirea bruscă a accidentelor, însă ceea ce complică cel mai mult situația este creșterea explozivă a comerțului online după ce cererea de consum a urcat puternic în timpul pandemiei, liniile de transport fiind sub presiune să livreze produsele cât mai rapid posibil.

Maersk, cel mai mare grup de transport maritim containerizat din lume, și-a majorat recent estimările privind rezultatele pe întregul an 2021 după o performanță solidă pe primul trimestru generată de cererea ridicată, potrivit Reuters.

Compania daneză a anunțat că se așteaptă ca această situație excepțio­nală să continue până în trimestrul IV al acestui an.

Nevoia de viteză dă naștere unor condiții precare care pot duce rapid la dezastru, avertizează experții din industrie. Riscurile de accidente cresc și din cauza epuizării navigato­rilor pe fondul pandemiei, potrivit Bloomberg. Până acum, niciunul dintre accidentele produse în ultima vreme nu a fost direct atribuit unor probleme de siguranță. Organizația Maritimă Internațională așteaptă încă rezultatele anchetelor legate de ultimele incidente, avertizând cu privire la tragerea oricărei concluzii înainte de acestea.

Industria resimte însă presiuni în creștere pentru soluționarea situației.

Primul container pentru trans­port maritim a fost lansat pe 26 aprilie, 1956. Invenția lui Malcom P. McLean, un american cu rădăcini scoțiene, a revoluționat comerțul mondial, scrie Deutsche Welle.

Peste 90% din bunurile aflate în mișcare la nivel mondial sunt transportate pe nave. În prezent, există 6.220 de nave de transport maritim containerizat care trans­portă aproximativ 24,4 milioane de containere, potrivit Alphaline.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Catalina Apostoiu