Producătorii auto germani consideră de mult timp China o piață majoră, iar rivalii francezi, afectați de vânzările slabe din Europa, vor să îi ajungă din urmă și se bazează pe popularitatea brandurilor de lux din Franța, relatează Automotive News Europe.Franța este principala destinație a turiștilor chinezi, iar produsele franceze Louis Vuitton, Chanel și Cartier domină lista brandurilor preferate de cumpărătorii bogați din China, potrivit Hurun Report Chinese Luxury Consumer Survey 2013.
Citroen consideră dezvoltarea în China o prioritate și va prezenta sâmbătă, la salonul auto de la Shanghai, conceptul Wild Rubis, un model crossover care va fi comercializat pe piața chineză în cadrul gamei de lux DS.
PSA/Peugeot-Citroen anticipează că China va devansa Franța ca principala sa piață până cel mai devreme în 2015, urmând să reprezinte 15% din vânzările sale mondiale de vehicule.
Vânzările PSA în China au urcat anul trecut cu 0,2%, la 441.512 de unități, peste estimările analiștilor, conferind grupului o cotă de piață de 3,5%.
Renault numește China "noua sa frontieră" și urmărește o dezvoltare puternică pe această piață. Grupul va deschide o fabrică de mașini și motoare în China în colaborare cu partenerul japonez Nissan, în 2014.
Potrivit informațiilor din piață, la această fabrică vor fi construite un SUV și un automobil electric, dar Renault nu a dorit să comenteze. Renault este încă un jucător minor pe piața Chineză, o cotă de 0,2%. Vânzările de vehicule ale grupului au urcat anul trecut la 24.275 de unități, de la 5.321 unități în 2009.
"Citroen, Peugeot și Renault se poziționează ca branduri de lux în China, spre deosebire de Europa unde mașinile lor sunt percepute la fel ca Ford, Opel și Fiat", a declarat Ian Fletcher, analist la IHS Automotive.
În afară de produsele franceze, chinezii bogați sunt atrași de brandurile de lux italiene, precum Prada, Gucci și Armani, potrivit sondajului Hurun Research Institute.
În aceste condiții, Fiat mizează pe brandul Maserati și Jeep (Chrysler), pentru câștigarea cumpărătorilor cu venituri mari.
La salonul de la Shanghai, Maserati va lansa Ghibli, un sedan mediu cu patru uși, care va concura cu Audi A6, BMW serie 5 și Mercedes-Benz clasa E.
Jeep intenționează să înceapă producția modelului Cherokee, prezentat luna trecută la salonul auto de la New York, în termen de 18 luni, la o uzină deținută de Fiat și Guangzhou Automobile Group, unde mai este fabricat din iunie anul trecut și sedanul compact Fiat Viaggio.
Fiat și Chrysler vor să ajungă la vânzarea a 300.000 de automobile pe an în China. Anul trecut, vânzările Fiat-Chrysler au crescut cu 44,8%, la 57.000 de unități, echivalând cu o cotă de piață de 0,3%.
IHS Automotive anticipează că Fiat și Chrysler ar putea vinde anul viitor pe piața chineză circa 200.000 de vehicule.
Între timp, producătorii germani nu intenționează să cedeze teren concurenților francezi și italieni și vor să facă lansări majore la Shanghai.
BMW, Audi și Mercedes au ca țintă cumpărătorii chinezi din clasa de mijloc și superioară, comercializând în China aproape întreg portofoliul de modele, cu cele mai recente tehnologii, precum și versiuni speciale.
Directorul general al Audi, Rupert Stadler, anticipează o creștere de 10% a segmentului premium, față de un avans de 7% al pieței.
China este cea mai mare piață a Audi, iar brandul este lider pe piața de lux din această țară, cu vânzări de 405.838 de unități anul trecut, în creștere cu aproape 30% față de naul precedent.
Audi va lansa sedanul A3 la Shanghai, după ce modelul a fost prezentat privat la salonul de la New York.
BMW va prezenta la Shanghai conceptul vehiculului crossover X4, înaintea debutului acestuia la salonul de la Frankfurt, în septembrie.
Anul trecut, vânzările grupului BMW în China au urcat cu 40%, la 327.341 unități.
Mercedes, care este urma concurenților săi germani în China, va lansa conceptul GLA. Crossover-ul compact se bazează pe platforma modelelor clasa A și B. Versiunea de masă va intra la vânzare anul viitor, având ca țintă cumpărătorii tineri. Compania va prezenta și o nouă versiune a sedanului clasa E.
Anul trecut, Mercedes a vândut în China 196.211 vehicule, incluzând brandul Smart, în creștere cu 1,5% față de 2011.
Porsche va lansa sedanul Panamera cu tracțiune hibrid. China este a doua mare piață pentru Porsche, după Statele Unite. Anul trecut, compania a vândut 31.205 vehiule în China, din totalul vânzărilor globale de 141.075 de unități.
Brandul Volkswagen va prezenta la Shanghai o versiune coupe a conceptului crossover-ului cu șapte locuri CrossBlue, vizualizat prima oară la salonul de la Detroit, în ianuarie. Livrările de vehicule ale VW Group în China au fost anul trecut de 2,82 milioane unități, în creștere cu 25% față de 2011, conferind brandului o cotă de piață de 21%.
0 comments :
Trimiteți un comentariu