
Viața Liberă Galați
.
De altfel, conceptul care stă la baza acestei nave a fost conturat în cadrul unui proiect de cercetare - „Innovative Danube Vessel”, finanțat de Uniunea Europeană în cadrul Strategiei Dunării, menit să identifice soluțiile tehnice pentru dezvoltarea transporturilor navale.
„Noi ne-am concentrat atenția asupra conceptului noului împingător pentru Dunăre. Asta pentru că, pe Dunăre, cel mai eficient sistem de transport este cel al convoaielor formate din barje și un împingător. Numai că împingătoarele care sunt folosite în prezent, chiar dacă unele sunt modernizate sau cu motoare cu parametri funcționali superiori, din punct de vedere conceptual au cam 40 de ani vechime. De atunci, de când s-au gândit primele împingătoare, tot ce s-a realizat s-a proiectat având în vedere acel concept. În prezent este nevoie de un nou concept, asta pentru că, pe de o parte normele de poluare devin, pe zi ce trece, mai dure, iar pe de altă parte, în perioadele secetoase condițiile de navigație pe Dunăre devin foarte restrictive din cauza scăderii apelor”, ne-a explicat Vasile Giuglea, directorul general al Ship Design Group.
Citiți mai multe despre noul model de împingătoare pe
www.viata-libera.ro
.
0 comments :
Trimiteți un comentariu