Anne Hidalgo, primărița Parisului, vrea să limiteze viteza de circulație în capitala franceză la 30 km/h

Șoferii sunt avertizați: Dacă Anne Hidalgo va fi realeasă pe 28 iunie la conducerea primăriei Parisului, politica anti-mașini nu va fi relaxată în capitala franceză, ci dimpotrivă, scrie Le Monde.

În cadrul alianței din turul doi încheiate cu ecologiștii, pri­mă­rița socialistă s-a angajat să ia mai multe măsuri în forță, din­tre care cea mai importantă vizează reducerea vitezei de cir­cu­la­ț­ie a mașinilor la 30 de kilometri pe oră pe majoritatea străzilor.

Limita de 50 de kilometri pe oră va fi menținută doar pe marile artere, cum ar fi Champs-Elysees, bulevardul Sebastopol sau bulevardele mareșalilor și la periferie.

„Lupta împotriva tuturor formelor de poluare este o miză de sănătate publică“, se argumentează în manifestul comun prezentat la începutul acestei săptămâni de Anne Hidalgo și șeful ecologiștilor David Belliard. „Din acest motiv vom continua să reducem prezența automobilelor în orașul nostru“. Schimbările sunt menite să avantajeze în special pietonii.

Programul comun negociat de socialiști și ecologiști reia mai multe proiecte deja anunțate în acest sens. „Niciun autovehicul diesel nu va mai circula în Paris în 2024“, se previzionează de exemplu. În decurs de cinci ani, jumătate din locurile de parcare existente ar urma de altfel să fie desființate, „în special pentru lărgirea trotuarelor“.

Cât privește viteza maximă, Parisul a început să o reducă de mai mulți ani, treptat. Progresiv, limita de viteză a fost astfel redusă de la 50 de kilometri la 30 de kilometri pe oră în jumătate din oraș. La început, se prevăzuse ca jumătate din străzi să fie incluse în „zona 30“ în 2020. Însă ritmul nu a fost atât de accelerat pe cât se estimase, în special din cauza reticenței primarilor din arondismentele din vest, cu afiliere politică de dreapta.

Astfel, harta „zonelor 30“ arată acum peticită. Viteza de circulație este limitată la 30 de kilometri pe oră pe aproape toate străzile din arondismentele din estul orașului, cum ar fi arondismentele 11 și 12.

Aceasta este în schimb menținută la 50 de km pe oră pe majoritatea străzilor din arondismentele 16 și 17. „Drept urmare, nimeni nu știe cu adevărat care este limita legală“, remarcă Pierre Chasseray, reprezentant general al asociației 40 milioane de automobiliști.

Sub presiunea Verzilor, determinați să „elibereze Parisul de mașini“, primărița Parisului Anne Hidalgo se pregătește să unifice această hartă.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Catalina Apostoiu