Constantin Isac, UNTRR: Infrastructura rutieră este cea mai mare frână în dezvoltarea economică a României

Constantin Isac, vicepreședintele Uniunii Naționale a Trans­por­tatorilor Rutieri din România (UNTRR), susține că, deși economia României s-a îmbunătățit, lipsa unor politici coerente de dezvoltare a acesteia încă frânează fiecare sector. Un exemplu în acest sens ar fi stadiul infrastructurii locale, încă mult în urma altor țări din UE.

„Putem să afirmăm că economia României este mai bună decât înainte, dar, din păcate, lipsa unor politici coerente de dezvoltare eocnomică frânează fiecare sector. Am fi putut fi mult mai departe decât acum. Deși semnalam probleme grave în urmă cu 10-15 ani, nu s-au rezolvat, au apărut altele noi, iar unele care ar putea fi ușor de realizat sunt neglijate de ministerul de resort și de guvernanți. De exemplu, infrastructura. Deși recunoaștem cu toții că infrastructura rutieră este înapoiată față de ce se întâmplă în UE, continuă să fie cea mai mare frână în dezvoltarea economică a Româiei,

a spus el la conferin

ț

a ZF Transport &Logistics; 2016.

El a mai precizat că, de-a lungul timpului, din partea autorităților s-au făcut nenumărate promisiuni, fiecare guvern promovând planuri de a construi autostrăzi, fără a se concretiza însă.

“

Am primit promisiuni, dar s-au dovedit a fi false. Fiercare guvern promovează autostrăzi. Nu se întămplă aproape nimic în zona asta, deși banii se cheltuiesc. Numai dacă ne uităm la numărul de camioane putem să ne imaginăm de câte ori a crescut volumul de marfă. Foarte multă marfă a trecut de la nava,l unde nu mai avem nici o participare ca stat, la rutier. Trebuie să insistăm asupra faptului că tot ce înseamnă artere moderne poate salva toate regiunile țării de la sărăcie. Bani au fost și încă sunt pentru aceste lucrări, care angajează un număr mare în sector. Nu pot da o explicație și nu cred că vreun oficial nu ar putea să răspundă”, a adăugat Constantin Isac.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Mădălina Panaete