Assar Thorvald Nathanael Gabrielsson (1891 - 1962) este industriașul suedez la inițiativa căruia s-a lansat compania producătoare de autovehicule Volvo (cuvântul ”volvo„ înseamnă în latină ”mă rostogolesc„). El a colaborat cu inginerul Gustaf Larson (1887 – 1968) pentru a dezvolta primul model al autoturismului suedez. Anul trecut, compania a vândut 503.127 de autoturisme și a avut un profit operațional de 6,62 miliarde de coroane suedeze (778 de milioane de dolari).Volvo a fost creată în 1915, ca subsidiară a companiei AB SKF, axată pe producția de rulmenți cu bile. Assar Gabrielsson și-a luat licența în economie și a lucrat ca director de vânzări al companiei de producție de rulmenți SKF din Göteborg la începutul anilor 1900. Assar Gabrielsson și-a întâlnit vechiul prieten Gustaf Larson în Stockholm, în 1924, prilej cu care i-a dezvăluit planurile sale de a lansa un nou autorism.
Gustaf Larson lucrase pentru SKF în 1917 și 1918, iar în perioada în care l-a întâlnit pe Gabrielsson era angajat al companiei AB Galgo din Stockholm. Cei doi au făcut o înțelegere în 1924 și au semnat un contract scris abia un an mai târziu, pe 16 decembrie 1925. În acest contract erau specificate responsabilitățile lui Gustaf în dezvoltarea noului autoturism: aspectele inginerești ale dezvoltării noii mașini, precum și conceperea unui plan de investiții legat de crearea unei noi linii de producție. Gustaf avea să fie recompensat pentru munca sa doar dacă lucrurile ar fi mers bine, după producția a cel puțin 100 de mașini; obiectiv care a fost atins înainte de 1 ianuarie 1928.
Gabrielsson a preluat riscurile economice, iar Gustaf, în cel mai rău caz, ar fi lucrat la dezvoltarea proiectului fără să fie remunerat. Gabrielsson a folosit pentru dezvoltarea proiectului comisioanele suplimentare pe care le-a economisit ca managing director al subsidiarei SKF din Paris (1921-1922).
Citiți continuarea articolului pe businessmagazin.ro
0 comments :
Trimiteți un comentariu