Pentru Ungaria, anul pandemiei 2020 a fost unul record în ceea ce privește investițiile în general și investițiile străine în particular. După cum a început, 2021 se anunță un an la fel de promițător. De ce sunt atrase companiile străine într-o țară fără resurse naturale și cu un guvern considerat ca având tendințe iliberale?Când premierul landului german Renania de Nord-Westfalia a fost „încoronat“ ca următorul președinte al partidului CDU aflat acum la guvernare în Germania, susținătorii premierului maghiar Viktor Orban s-au grăbit să arate cum companiile mari din landul politicianului neamț Armin Laschet au investiții uriașe în Ungaria, scrie Balkan Insight. Și când au subliniat cu nerăbdare că Laschet este așteptat să continue politicile cancelarului Angela Merkel, ei nu s-au referit la politici promigrație sau la promovarea drepturilor minorităților sexuale.
Mai degrabă, posibilul viitor cancelar va lăsa la o parte neînțelegerile cu Orban și-i va strânge acestuia mâna în folosul profiturilor companiilor germane care fac afaceri în Ungaria. Germania este cel mai mare investitor străin din Ungaria, iar prospera industrie auto maghiară este cea mai evidentă dovadă a acestui lucru. Volkswagen, Daimler și Opel au de mult timp fabrici în Ungaria, iar BMW își construiește una acolo.
Secretarul de stat Levente Magyar a spus recent că aproape 100 de companii germane au investit circa 400 de milioane de euro în Ungaria în anul pandemiei, ajutate de programele de stimulare ale guvernului de la Budapesta, notează Hungary Today. În ultimii șapte ani, a continuat Magyar, firmele germane au făcut 134 de investiții mari, cu o valoare combinată de 7 miliarde de euro. Camera de comerț maghiaro-germană avea la sfârșitul anului trecut 926 de membri. Iar investițiile nu s-au oprit în noiembrie.
Luna trecută, ministrul afacerilor externe și comerțului Pèter Szijjártó a declarat că trei companii mari germane au decis să investească 11,1 milioane de euro în Ungaria. Guvernul de la Budapesta va contribui și el cu echivalentul a un sfert din aceste sume, ajutând astfel la salvarea a 1.770 de locuri de muncă, scrie The Budapest Times. Aceste companii, Villeroy & Boch (ceramică), Mahle (piese auto) și Beurer (electronice medicale) exportă o treime din ce produc în Ungaria. Separat, Szijjártó a anunțat după o călătorie de lucru la Paris că trei companii franceze vor investi în total 56,2 milioane de euro în Ungaria în următoarele luni.
Firmele, cărora ministrul nu le-a spus numele, au activități în serviciile de inginerie, industria auto și îngrijirea sănătății. Franța este al patrulea investitor ca mărime al Ungariei. Vin, de asemenea, cu bani, cu 33,5 milioane de euro, și furnizori americani pentru sectorul auto. Este vorba despre BorgWarner și Jabil, iar investițiile lor vor proteja 5.300 de locuri de muncă și vor crea alte 200. Noul val de investiții străine vine după un an record în istoria țării, cu
ISD-uri de 4,7 miliarde de euro. Când le-a dezvăluit ungurilor această sumă, ministrul Szijjártó le-a explicat că „forța de muncă bine calificată, stabilitatea politică, condițiile de finanțare, logistica și infrastructura“ sunt factorii care atrag investițiile.
El a insistat pe stabilitatea politică, care a permis guvernului să asigure cel mai scăzut impozit pe venit și pe profit din Europa.
De asemenea, politicianul a scos în evidență faptul că investițiile au venit mai degrabă din est decât din vest, ceea ce înseamnă că politica guvernului de „deschidere căre est“ este un succes. Ungaria ademenește investitorii cu cel mai mic impozit pe profit din Europa, de 9%, amintește bne IntelliNews.
De asemenea, guvernul aplică o schemă generoasă de subvenții pentru companiile străine și, în plus, a lansat un program dedicat businessului în general prin care finanțează până la jumătate din investiții, contribuția nedepășind 800.000 de euro, dacă firmele nu efectuează disponibilizări. Până în noiembrie 2020, a explicat ministrul Szijjártó, în pandemie 904 companii s-au angajat să cheltuiască 1,2 miliarde de euro în peste 30 de sectoare economice, protejând 55.000 de locuri de muncă.
Dintre aceste companii, 10 sunt din SUA și implementează investiții de 12 milioane euro.
Schemele de subvenționare au încurajat companiile să cumpere utilaje noi, linii de producție și tehnologie de ultimă oră. Din noiembrie, companiile străine au anunțat noi investiții. Astfel, Mercedes-Benz va cheltui 141 de milioane euro la fabrica de la KecskemÈt pentru a putea construi acolo mașini electrice.
Guvernul susține investiția cu un grant de 42,2 milioane euro. Continental va investi 71,2 milioane euro pentru a instala linii de producție pentru electronice auto de ultimă generație la fabricile din Budapesta și VeszprÈm. Guvernul ajută cu un grant de 21,4 milioane euro. Continental are șapte fabrici, o bază de logistică și un centru de cercetare în Ungaria. Marii producători de mașini și piese auto din Germania au făcut din Ungaria o verigă indispensabilă a industriei de profil germane și europene, iar acest lucru a atras constelații întregi de furnizori.
Unul dintre aceștia, producătorul sud-coreean de baterii pentru mașini electrice SK Innovation, a anunțat luna trecută că vrea o a treia fabrică în Ungaria, o investiție de un miliard de euro, cea mai mare de tipul greenfield din țară, care va crea 2.500 de locuri de muncă. Uzinele maghiare sunt singurele pe care compania le are în Europa.
Szijjártó, prezent oriunde se anunță o investiție străină, a precizat că guvernul a aprobat deja proiecte de dezvoltare de infrastructură de transport și electricitate mari care să deservească fabrica. El a mai explicat că 32 de companii mari sud-coreene au investit în Ungaria în ultimii șase ani. În această țară își modernizează o uzină de baterii pentru mașini electrice un alt colos sud-coreean, Samsung, care în plină pandemie a anunțat extinderea proiectului cu o investiție de până la 1,4 miliarde euro.
Fabrica ar putea fi cea mai mare din Europa de Est. Guvernul sprijină demersul cu subvenții de 117 milioane euro. În 2019, Coreea de Sud a fost cel mai mare investitor străin al Ungariei.
0 comments :
Trimiteți un comentariu